UAV-Systeme
VECTIS Recon M2 – taktisches UAV-System für ISR-Einsätze
Taktisches Aufklärungs-UAV für modulare EO-/IR-Sensorik, präzise Lagebilderfassung und flexible Einsatzprofile.
VECTIS Recon M2 ist ein taktisches UAV-System für ISR-Einsätze und eine modulare Aufklärungsplattform für Einsatzprofile, in denen Sensorleistung, Nutzlastflexibilität und belastbare Systemintegration entscheidend sind. Das UAV verbindet eine leistungsfähige Multirotor-Basis mit flexibler EO-/IR-Sensorik, IP-basierter Datenübertragung und einer Architektur, die sich an unterschiedliche Missionsanforderungen anpassen lässt.
Die Plattform eignet sich für luftgestützte Lagebilderfassung, mobile Aufklärungsaufgaben und missionsspezifische Integrationen in professionelle und verteidigungsbezogene Einsatzumgebungen. Dabei bildet VECTIS Recon M2 die kompakte Recon-Konfiguration innerhalb der modularen VECTIS-Systemfamilie.
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Einsatzschwerpunkte
Aufklärung, Lagebild und modulare Sensorsysteme
Aufklärung, Lagebild und modulare Sensorsysteme bilden den Kern von VECTIS Recon M2. Die Plattform ist für Einsatzprofile ausgelegt, bei denen luftgestützte Sensorik, flexible Nutzlastintegration und belastbare Datenübertragung gemeinsam betrachtet werden müssen.
Je nach Anforderung kann das System mit unterschiedlichen EO-/IR-Kamerasystemen und weiteren missionsspezifischen Komponenten ausgerüstet werden. Dadurch eignet sich VECTIS Recon M2 für taktische Aufklärung, mobile Lagebilderfassung, sicherheitsrelevante Beobachtungsaufgaben und die Einbindung in vernetzte Einsatzstrukturen.
- Akku-Konfiguration
- 2× 6S
- Flugzeit
- 40 min
- Datenlink
- 5 km+ LOS
- MTOW
- 8,5 kg
Systemaufbau
Modulare Plattformarchitektur für Sensorik, Datenlink und Missionstechnik
Die modulare Plattformarchitektur von VECTIS Recon M2 verbindet Sensorik, Datenlink und Missionstechnik zu einer abgestimmten Systemkonfiguration. Flugplattform, Nutzlasten, Kommunikationskomponenten und missionsspezifische Erweiterungen werden nicht isoliert betrachtet, sondern als zusammenhängende Funktionsmodule integriert.
Dadurch lassen sich unterschiedliche Recon-Konfigurationen realisieren – von kompakten EO-/IR-Aufklärungssystemen bis hin zu individuell abgestimmten Integrationslösungen für besondere Anforderungen an Datenübertragung, Sensorik und Einsatzführung.
Modularer Plattformkern
Die Flugplattform bildet eine stabile technische Basis für unterschiedliche Recon-Konfigurationen, Nutzlasten und missionsspezifische Erweiterungen.
Sensorik nach Einsatzprofil
EO-/IR-Kamerasysteme und weitere Nutzlastkomponenten lassen sich abhängig von Reichweite, Beobachtungsaufgabe und Integrationsbedarf auswählen.
Kommunikation als Systemmodul
Datenlink, Videostreaming und IP-basierte Weiterleitung werden als integrale Bestandteile der Gesamtkonfiguration ausgelegt.
Anpassbar statt starr
VECTIS Recon M2 ist nicht auf eine einzelne Standardausstattung begrenzt, sondern auf systematische, missionsbezogene Konfiguration ausgelegt.
Kernmerkmale
Leistungsfähige Aufklärungsplattform mit modularer Systemarchitektur
Als leistungsfähige Aufklärungsplattform mit modularer Systemarchitektur verbindet VECTIS Recon M2 eine robuste Multirotor-Basis mit flexibel auslegbarer Sensorik, Datenübertragung und Nutzlastintegration. Im Mittelpunkt steht nicht ein starr definiertes Einzelsystem, sondern eine missionsorientierte Konfiguration.
Dadurch eignet sich die Plattform sowohl für standardisierte Recon-Konfigurationen als auch für spezialisierte Anwendungen, bei denen Kamerasysteme, Datenlinks und weitere Einsatzmodule systemseitig abgestimmt kombiniert werden müssen.
Modulare EO-/IR-Sensorik
Je nach Missionsprofil kann VECTIS Recon M2 mit unterschiedlichen elektrooptischen und infrarotbasierten Kamerasystemen konfiguriert werden.
IP-basierte Datenarchitektur
Videostreams, Systemdaten und missionsrelevante Informationen lassen sich über eine skalierbare IP-basierte Kommunikationsstruktur übertragen und weiterverarbeiten.
Flexible Nutzlastintegration
Die Plattform ist für die strukturierte Einbindung unterschiedlicher Sensoren, Kommunikationsmodule und kundenspezifischer Einsatzkomponenten ausgelegt.
Missionsorientierte Konfiguration
VECTIS Recon M2 kann abhängig vom Anwendungsfall als standardisierte Recon-Variante oder als individuell angepasste Systemkonfiguration ausgeführt werden.
Technische Übersicht
Zentrale Leistungsdaten auf einen Blick
Die zentralen Leistungsdaten geben eine schnelle technische Einordnung von VECTIS Recon M2. Die konkrete Auslegung kann abhängig von Nutzlast, Kommunikationsarchitektur, Landemodul und Missionsprofil variieren.
Flugzeit
bis 40 min
mit Li-Ion-Akkus, abhängig von Nutzlast, Akku-Konfiguration und Einsatzprofil.
Maximales Abfluggewicht
8,5 kg MTOW
in der Recon-Konfiguration.
Datenlink-Reichweite
5 km+ LOS
skalierbar je nach Funkmodul, Antennenkonzept und Einsatzraum.
Energieversorgung
2× 6S-Flugakku
als redundante zweikanalige Energieversorgung.
Tether-Vorbereitung
Tether-ready
vorbereitet für Tetherbetrieb und Ethernet-basierte Datenanbindung.
Schutzart
IP54-Niveau
für spritzwassergeschützte Einsätze ausgelegt.
Sensorik & KI
Hochleistungsaufklärung mit EO-/IR-Payloads, Tracking und georeferenzierter Bildauswertung
Die Hochleistungsaufklärung mit EO-/IR-Payloads, Tracking und georeferenzierter Bildauswertung macht VECTIS Recon M2 zu einer flexibel konfigurierbaren Sensorplattform für anspruchsvolle Aufklärungs- und Beobachtungsaufgaben. Je nach Konfiguration stehen Zoomsysteme mit bis zu 80× Gesamtzoom, Infrarotoptionen bis hin zu Full-HD-IR sowie eine IP-basierte Video- und Analysearchitektur zur Verfügung.
In Verbindung mit integrierten KI-Funktionen ermöglicht die Plattform nicht nur die Übertragung von Bilddaten, sondern auch deren gezielte Auswertung. Funktionen wie Target Tracking, Object Tracking, Multiple Target Tracking und Geolocation unterstützen die strukturierte Lagebilderfassung und missionsbezogene Informationsgewinnung.
EO-/IR-Payloads bis 80× Zoom
EO-/IR-Payloads bis 80× Zoom ermöglichen leistungsfähige Aufklärung mit Tageslicht- und Infrarotkanal. Je nach Konfiguration sind Infrarotoptionen bis hin zu Full-HD-IR verfügbar.
KI-gestütztes Tracking
KI-gestütztes Tracking unterstützt Target Tracking, Object Tracking, Multiple Target Tracking und Geolocation für die automatisierte Erfassung, Verfolgung und räumliche Einordnung relevanter Bildobjekte.
Detektion & Klassifizierung
Detektion und Klassifizierung sind konfigurationsabhängig für Personen, Fahrzeuge und Objekte möglich, einschließlich Größenklassifizierung sowie Spezialfunktionen für schwimmende Personen, Wasserfahrzeuge und Flugzeuge.
RTSP- und Multistream-Architektur
Die RTSP- und Multistream-Architektur ermöglicht IP-basierte Videoausgabe, mehrkanalige Videoübertragung und konfigurationsabhängige Multistream-Setups.
Kommunikation & Integration
Skalierbare Datenlinks, sichere Übertragung und offene Systemintegration
Skalierbare Datenlinks, sichere Übertragung und offene Systemintegration bilden die Kommunikationsgrundlage von VECTIS Recon M2. Die Plattform nutzt eine IP-basierte Systemarchitektur für professionelle Einsatzvernetzung, flexible Integration und robuste Datenübertragung.
Je nach Missionsprofil können leistungsfähige Funkdatenlinks mit skalierbarer Sendeleistung und Reichweiten deutlich über 5 km LOS eingesetzt werden. Steuerung, Telemetrie, Videodaten, Payload-Funktionen und Systeminformationen lassen sich in kundenspezifische Kommunikations- und Führungsarchitekturen einbinden.
Skalierbarer Datenlink
Der Datenlink lässt sich abhängig von Funkmodul, Antennenkonzept und Einsatzprofil leistungsseitig anpassen. Reichweiten deutlich über 5 km LOS sind konfigurationsabhängig möglich.
MAVLink 2 & offene Schnittstellen
MAVLink 2 und offene Schnittstellen ermöglichen die flexible Einbindung von Steuerung, Telemetrie und Systemfunktionen in kundenspezifische Architekturen.
C2- und UMS-Integration
VECTIS Recon M2 kann in übergeordnete Kontroll-, Führungs- und Missionssysteme eingebunden werden. Eine UMS-Anbindung wurde bereits praktisch umgesetzt.
Verschlüsselte Übertragung
Für sicherheitskritische Daten- und Videoverbindungen können verschlüsselte Übertragungswege umgesetzt werden. AES-256-basierte Lösungen und projektspezifische Sicherheitsarchitekturen sind konfigurationsabhängig möglich.
Redundanz & Betriebssicherheit
Redundante Energieversorgung und präzise konditionierte Flugsteuerung
Redundante Energieversorgung und präzise konditionierte Flugsteuerung sind bei VECTIS Recon M2 auf reproduzierbares Systemverhalten in professionellen Einsatzprofilen ausgelegt. Die Plattform nutzt zwei 6S-Akkus und baut damit auf eine robuste zweikanalige Versorgungsarchitektur.
Die Flugsteuerung ist auf stabile Sensordaten ausgelegt. Drei inertiale Messeinheiten bilden die Grundlage der sensorredundanten IMU-Architektur. Vor der finalen Parametrierung werden Temperaturkorrekturkurven eingelernt, um Sensorsignale über den relevanten Temperaturbereich genauer zu kompensieren.
Redundante 2×-6S-Energieversorgung
Die Energieversorgung nutzt zwei 6S-Flugakkus und schafft eine robuste zweikanalige Versorgungsarchitektur für professionelle Einsatzprofile.
Drei IMUs für stabile Sensordaten
Drei inertiale Messeinheiten liefern die sensorische Grundlage für präzises Flugverhalten und eine belastbare Flugsteuerungsarchitektur.
Temperaturkompensierte Kalibrierung
Eingelernte Temperaturkorrekturkurven helfen, Sensorsignale über den relevanten Temperaturbereich präziser zu kompensieren.
Thermisch stabilisierte IMU-Arbeit
Die IMUs arbeiten im Betrieb bei etwa 45 bis 50 °C. Dadurch stehen reproduzierbare Messbedingungen und ein konsistentes Sensorverhalten zur Verfügung.
Plattformkonfiguration
Landemodul und mechanische Auslegung passend zum Einsatzprofil
Landemodul und mechanische Auslegung werden bei VECTIS Recon M2 passend zu Nutzlast, Einsatzprofil und geplantem Betrieb festgelegt. Anders als bei AERIS Recon S7 ist das Landemodul bei VECTIS nicht als schneller Feldwechsel vorgesehen, sondern Teil der konfigurationsabhängigen Systemauslegung.
Für größere oder voluminösere Payloads kann VECTIS Recon M2 mit einem T-Landegestell ausgeführt werden. Für Anwendungen mit Plattformlandung oder späterer Einbindung in mobile Landeplattformkonzepte ist eine vierbeinige Platform-Landing-Konfiguration vorgesehen.
M2-T mit T-Landegestell
Die M2-T-Konfiguration nutzt ein klassisches T-Landegestell. Sie eignet sich besonders für größere oder voluminösere Payloads und schafft zusätzlichen Bauraum unter der Flugplattform.
M2-P für Plattformlandung
Die M2-P-Konfiguration nutzt ein vierbeiniges Landemodul. Sie ist für Anwendungen vorbereitet, bei denen eine Plattformlandung oder die spätere Einbindung in mobile Landeplattformkonzepte vorgesehen ist.
Konfigurationsabhängig festgelegt
Die Auswahl des Landemoduls erfolgt abhängig von Nutzlast, Missionsprofil, mechanischem Gesamtkonzept und gewünschter Betriebsart. Dadurch wird die Plattform gezielt auf den vorgesehenen Einsatzzweck abgestimmt.
Abgrenzung zu AERIS
AERIS Recon S7 nutzt ein wechselbares Landemodul. Bei VECTIS Recon M2 wird die mechanische Auslegung dagegen passend zur Systemkonfiguration festgelegt und ist nicht als schneller Feldwechsel vorgesehen.
Betriebsarten & Tether
Akkubetrieb für mobile Einsätze, Tetherbetrieb für stationäre Langzeitmissionen
Akkubetrieb und Tetherbetrieb erweitern das Einsatzspektrum von VECTIS Recon M2. Im klassischen Akkubetrieb bleibt die Plattform unabhängig von bodengebundener Infrastruktur und eignet sich für mobile, kurzfristig verlegbare Aufklärungsmissionen.
Für stationäre Langzeitmissionen kann VECTIS Recon M2 optional für den Tetherbetrieb vorbereitet werden. Dabei wird das UAV bodengebunden mit Energie versorgt; je nach Konfiguration kann zusätzlich eine Ethernet-basierte Datenverbindung über die Tether-Anbindung realisiert werden.
Mobiler Akkubetrieb
Im Akkubetrieb bleibt VECTIS Recon M2 unabhängig von Tether-Bodeneinheit oder externer Energieversorgung. Diese Betriebsart eignet sich für mobile Aufklärungs-, Beobachtungs- und Lagebildmissionen mit schneller Verlegung.
Tetherbetrieb für Langzeitmissionen
Im Tetherbetrieb kann die Plattform bodengebunden mit Energie versorgt werden. Dadurch sind stationäre Beobachtungs-, Sicherungs- und Überwachungsprofile über längere Zeiträume möglich.
Ethernet über Tether
Neben der Energieversorgung kann die Tether-Anbindung je nach Systemauslegung auch eine Ethernet-basierte Datenverbindung bereitstellen. Das unterstützt stabile IP-Kommunikation und kontinuierliche Videoübertragung.
Dauerhafte fliegende Sensorposition
Eine dauerhaft verfügbare fliegende Sensorposition eignet sich für stationäre Sicherungs-, Aufklärungs- und Monitoring-Aufgaben, bei denen eine erhöhte Perspektive über längere Zeit benötigt wird.
Technische Daten
Technische Eckdaten von VECTIS Recon M2
Die technischen Eckdaten von VECTIS Recon M2 fassen Plattform, Flugleistung, Energieversorgung, Payload-Integration, Kommunikationsarchitektur und Flugsteuerung in einer strukturierten Übersicht zusammen. Abhängig von Nutzlast, Datenlink, Landemodul und kundenspezifischer Systemauslegung können einzelne Werte und Ausstattungsmerkmale konfigurationsbezogen variieren.
Plattform und Flugleistung
Plattform und Flugleistung von VECTIS Recon M2 beschreiben die grundlegende Multirotor-Konfiguration, Abmessungen, Gewichtsgrenzen und Einsatzparameter der Recon-Plattform.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Plattformtyp | Quadcopter, modulare Multirotor-Plattform |
| Produktbasis | VECTIS M2 Plattform |
| Maximales Abfluggewicht | 8,5 kg |
| Eigengewicht Grundsystem | ca. 4,1 kg |
| Charakteristische Abmessung | ca. 1.400 mm |
| Radstand / Motorabstand | ca. 850 mm |
| Propeller | 18″ oder 20″, abhängig von Nutzlast- und Systemkonfiguration |
| Maximale Geschwindigkeit | bis 41 km/h |
| Maximale Steigrate | bis 4 m/s |
| Maximale Betriebshöhe über NN | bis 4.000 m |
| Windresistenz | bis 14 m/s |
| Schutzart | IP54-Niveau |
| Betriebstemperatur | −20 °C bis +50 °C |
Energieversorgung und Betriebsarten
Energieversorgung und Betriebsarten von VECTIS Recon M2 beschreiben die zweikanalige Akkuversorgung, den mobilen Akkubetrieb sowie optionale Tether-Konfigurationen für stationäre Langzeitmissionen.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Energieversorgung | 2× 6S-Flugakku |
| Versorgungskonzept | redundante zweikanalige Energieversorgung |
| Akkubetrieb | mobiler Betrieb für flexibel verlegbare Einsatzprofile |
| Tetherbetrieb | optional vorbereitbar für bodengebundene Energieversorgung |
| Langzeitmissionen | stationäre Einsatzprofile im Tetherbetrieb möglich |
| Datenverbindung im Tetherbetrieb | Ethernet-basierte Datenanbindung möglich |
| Flugzeit | bis 40 min mit Li-Ion-Akkus |
| Betriebsart | Akkubetrieb, Hybrid-Tether-Betrieb oder vollkabelgebundene Auslegung konfigurationsabhängig möglich |
Payload, Sensorik und KI
Payload, Sensorik und KI von VECTIS Recon M2 beschreiben die modular integrierbaren EO-/IR-Nutzlasten, bildbasierte Analysefunktionen, Tracking-Funktionen und konfigurationsabhängigen Detektionsoptionen.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Payload-Auslegung | modular integrierbare EO-/IR- und Spezialnutzlasten |
| Optischer / Gesamtzoom | abhängig von Payload-Konfiguration, bis 80× Gesamtzoom möglich |
| Infrarotoptionen | EO-/IR-Payloads verfügbar, konfigurationsabhängig bis Full-HD-IR |
| KI-Funktionen | integrierte bildbasierte Analysefunktionen abhängig von Payload- und Systemkonfiguration |
| Tracking-Funktionen | Target Tracking, Object Tracking, Multiple Target Tracking und Geolocation |
| Detektion & Klassifizierung | Erkennung von Personen, Fahrzeugen und Objekten; Klassifizierung nach Größenmerkmalen konfigurationsabhängig möglich |
| Erweiterte Spezialdetektion | schwimmende Personen im Wasser, Wasserfahrzeuge und Flugzeuge konfigurationsabhängig detektierbar |
| Weitere Spezialfunktionen | Nummernschilderkennung sowie Feuer- und Raucherkennung projekt- und konfigurationsabhängig integrierbar |
| Videostreaming | RTSP-basierte Videoausgabe |
| Multistream | parallele bzw. mehrkanalige Videoübertragung konfigurationsabhängig möglich |
| Payload-Integration | kundenspezifische Sensor- und Analysekonfigurationen projektbezogen realisierbar |
Kommunikation und Datenlink
Kommunikation und Datenlink von VECTIS Recon M2 beschreiben die IP-basierte Systemarchitektur, Funkdatenlinks, Videostreaming, Telemetrie und Integrationsfähigkeit in übergeordnete Kontroll- und Missionssysteme.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Kommunikationsarchitektur | IP-basierte System- und Datenlinkarchitektur |
| Datenlink | skalierbarer Funkdatenlink, modul- und missionsabhängig konfigurierbar |
| Reichweite | 5 km+ LOS, abhängig von Funkmodul, Antennenkonzept und Einsatzraum; größere Reichweiten konfigurationsabhängig möglich |
| Netzwerkfähigkeit | MANET-/Mesh-fähige Kommunikationsstruktur abhängig von Funkmodul und Systemkonfiguration |
| Steuerungs- und Telemetriedaten | MAVLink 2-basierte Kommunikation für Steuerung, Telemetrie und Systemdaten |
| Videodaten | IP-basierte Videoübertragung, RTSP-basierte Videoausgabe konfigurationsabhängig möglich |
| Multistream-Fähigkeit | parallele bzw. mehrkanalige Videostreams abhängig von Payload- und Netzwerkarchitektur |
| Verschlüsselung | verschlüsselte Daten- und Videoübertragung, AES-256-basierte Lösungen konfigurationsabhängig möglich |
| Ground Control Station | Integration in professionelle GCS-Umgebungen, kundenspezifisch anpassbare Bedienoberflächen möglich |
| C2-/UMS-Integration | Einbindung in übergeordnete Kontroll-, Führungs- und Missionssysteme möglich; UMS-Anbindung bereits praktisch umgesetzt |
| Offene Schnittstellen | projektbezogene Einbindung externer Systeme, Datenempfänger und kundenspezifischer Integrationsarchitekturen möglich |
Flugsteuerung und Sensorik
Flugsteuerung und Sensorik von VECTIS Recon M2 beschreiben die ArduPilot-basierte Steuerungsarchitektur, redundante IMU-Sensorik, Temperaturkompensation und unterstützende Verfahren für stabile Missionsführung.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Flugsteuerungsarchitektur | ArduPilot-basierte Flugsteuerung mit professioneller Systemparametrierung |
| IMU-Architektur | drei inertiale Messeinheiten für sensorredundante Fluglagenerfassung |
| Temperaturkorrektur | eingelernte Temperaturkorrekturkurven vor finaler Parametrierung |
| Thermische Konditionierung | IMU-Betrieb bei definierter Temperatur von etwa 45 bis 50 °C |
| Sensorverhalten | reproduzierbare Messbedingungen und stabilisierte Sensorsignale über den relevanten Temperaturbereich |
| GNSS-Navigation | GNSS-gestützte Navigation abhängig von Einsatzprofil und Systemkonfiguration |
| GNSS-Resilienz | zusätzliche Verfahren zur Lage- und Positionsstützung konfigurationsabhängig integrierbar |
| VIRS / Dead Reckoning | Verfahren zur visuellen bzw. inertial gestützten Stabilisierung und Positionsabschätzung projektbezogen integrierbar |
| Rückführungsfunktionen | intelligente Rückführungs- und Failsafe-Funktionen abhängig von Missionsprofil und Systemparametrierung |
| Bedienunterstützung | vereinfachte, missionsangepasste Bedienlogik und vorkonfigurierte Betriebsmodi projektbezogen möglich |
Systemarchitektur und Integration
Systemarchitektur und Integration von VECTIS Recon M2 beschreiben die modulare Plattformlogik, missionsspezifische Konfiguration, GCS-Anpassung, Schnittstellenfähigkeit und Einbindung in übergeordnete Systemumgebungen.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Systemarchitektur | modulare UAV-Plattform mit konfigurationsabhängiger Sensor-, Datenlink- und Einsatzmodul-Integration |
| Missionskonfiguration | standardisierte Recon-Konfiguration oder projektbezogen angepasste Systemauslegung möglich |
| Plattformintegration | Integration von Sensorik, Kommunikationsmodulen, Tether-Anbindung und kundenspezifischer Missionstechnik möglich |
| Landemodul-Konfiguration | M2-T mit T-Landegestell oder M2-P mit vierbeinigem Landemodul abhängig von Nutzlast, Missionsprofil und mechanischem Gesamtkonzept |
| Ground Control Station | kundenspezifisch anpassbare Bedienoberflächen, vorkonfigurierte Bedienlogik und reduzierte Bedienmodi möglich |
| C2-/UMS-Anbindung | Einbindung in externe Kontroll-, Führungs- und Missionssysteme möglich; UMS-Integration praktisch umgesetzt |
| KI-Integration | Integration kundenspezifischer KI-Funktionen und geeigneter Onboard-Rechenmodule projektbezogen möglich |
| Software-/Container-Integration | Einbindung kundenseitig bereitgestellter Software oder KI-Funktionalität über geeignete Systemmodule konfigurationsabhängig möglich |
| Tether-Integration | Vorbereitung für Tetherbetrieb mit Energieversorgung und optionaler Ethernet-basierter Datenanbindung möglich |
| Mobile Landeplattform | konfigurationsabhängige Vorbereitung für Plattformlandung und spätere Integration in mobile Landeplattformkonzepte möglich |
| Service- und Modulkonzept | feldnahe Wartung, modulare Systemprüfung und projektbezogene Ersatzteil- bzw. Austauschkonzepte möglich |
Transport & Verbringung
Kompakte Systemlogistik für mobile und feldnahe Einsatzprofile
Für VECTIS Recon M2 stehen mehrere Transport- und Tragesysteme zur Verfügung. Der robuste Systemkoffer nimmt das komplette UAV-System mit passgenauer Schaumstoffauskleidung auf und schützt es bei Lagerung, Fahrzeugverlastung und Transport über längere Strecken. Für den Einsatz im Feld gibt es leichtere Lösungen: einen schaumstoffausgekleideten Rucksack sowie MOLLE-/PALS-kompatible Taschen und Tragesysteme für Akkus, Zubehör und einzelne Systemkomponenten.
So kann je nach Einsatzprofil entschieden werden, ob maximaler Schutz, bessere Tragbarkeit oder eine flexible Verteilung der Ausrüstung im Team wichtiger ist. Vectorbirds kann die Transportlösung an UAV-Konfiguration, Payload, Bodenkomponenten, Fahrzeug, Teamstruktur und Einsatzbedingungen anpassen.
System-Transportlösung
Flugplattform, Nutzlasten, Akkus, Bodenstation, Datenlink-Komponenten und Zubehör lassen sich in einer strukturierten System-Transportlösung zusammenfassen. So wird eine geschützte Lagerung sichergestellt sowie der Transport im Fahrzeug und die kontrollierte Übergabe an das Einsatzteam erleichtert.
Robuste Kofferlösung
Unsere robuste Kofferlösung schützt das gesamte UAV-System in einer passgenauen Schaumstoffauskleidung. Sie eignet sich besonders für Lagerung, Fahrzeugtransport und längere Transportstrecken. Im feldnahen Einsatz ist sie aufgrund von Größe und Gewicht weniger handlich als leichtere Tragesysteme.
Rucksacklösung
Die schaumstoffausgekleidete Rucksacklösung ist leichter und handlicher als der Systemkoffer. Sie erleichtert den Transport vom Fahrzeug oder Sammelpunkt bis zum eigentlichen Einsatzort, bietet aber etwas weniger Schutz als die robuste Kofferlösung.
MOLLE-/PALS-Tragekonzepte
Akkus, Zubehör und weitere Systemkomponenten können in MOLLE-/PALS-kompatiblen Taschen und Tragesystemen verstaut werden. Dadurch lässt sich die Ausrüstung flexibler auf Teammitglieder, Gelände und Einsatzbedingungen verteilen. Die Transport- und Tragesysteme können kundenspezifisch angepasst werden.
Projektanfrage | VECTIS Recon M2
VECTIS Recon M2 für Ihr Einsatzprofil bewerten
Sie möchten bewerten, ob VECTIS Recon M2 für ein konkretes Aufklärungs-, Beobachtungs- oder Integrationsszenario geeignet ist? Vectorbirds unterstützt Sie im Rahmen der Projektanfrage bei der Auswahl passender Payloads, Datenlinkkonfigurationen, Landemodule und missionsspezifischer Systemoptionen.
So lässt sich klären, ob eine standardisierte Recon-Konfiguration für Ihr Einsatzprofil ausreicht oder ob eine kundenspezifische Systemintegration sinnvoll ist.