Anwendungen | UAV-Relay
UAV-Relay für taktische Kommunikations- und Datenlink-Erweiterung
Vectorbirds UAV-Relay-Lösungen erweitern Funk-, Datenlink- und IP-Netzwerke, indem sie erhöhte Kommunikationsknoten oberhalb von Gelände, Hindernissen, Fahrzeugen oder Einsatzräumen bereitstellen.
Als UAV-Relay für taktische Kommunikations- und Datenlink-Erweiterung kann das System die Reichweite von Funk- und IP-Netzwerken verbessern, MANET-/Mesh-Strukturen unterstützen und einen erhöhten Kommunikationspunkt für mobile oder stationäre Einsatzprofile bereitstellen.
Je nach Einsatzprofil kann das Relay-UAV für kurzzeitigen Akkubetrieb, tethergestützten Betrieb oder TELEVATOR-basierte Einsätze von einer geeigneten mobilen oder abgesetzten Plattformarchitektur konfiguriert werden.
Netzwerkabdeckung
Erhöhte Kommunikationsknoten für Funk-, Datenlink- und IP-Netzwerke
Ein UAV kann als erhöhter Kommunikationsknoten eingesetzt werden, wenn direkte Funk- oder Datenverbindungen durch Gelände, Bebauung, Vegetation oder begrenzte Antennenhöhe eingeschränkt sind. Die erhöhte Position verbessert die Sichtverbindung zwischen Teilnehmern und kann die Abdeckung taktischer Netzwerke deutlich erweitern.
In Verbindung mit einer IP-basierten Datenlink-Architektur lassen sich Steuerdaten, Nutzlastdaten, Videostreams und Netzwerkzugriffe über geeignete Funk-, Mesh- oder Tether-Verbindungen führen. Die konkrete Auslegung hängt von Einsatzprofil, Frequenzband, Datenrate, Nutzlast, Energieversorgung und Integrationsumgebung ab.
Einsatzwert
Warum ein UAV-Relay im Gelände entscheidend sein kann
In realen Einsatzräumen entstehen Kommunikationslücken häufig nicht durch fehlende Sendeleistung, sondern durch Topografie, Abschattung und ungünstige Antennenpositionen. Ein UAV-Relay kann die Kommunikationsreichweite erhöhen, indem es Funk- und Datenverbindungen aus einer besseren geometrischen Position unterstützt.
Dadurch kann ein UAV als taktisches Funkrelais zwischen Bodenkräften, Fahrzeugen, Sensoren, Kontrollstationen oder weiteren unbemannten Systemen dienen. Besonders relevant ist diese Fähigkeit, wenn Lagebilddaten, EO-/IR-Videostreams oder Netzwerkverbindungen über größere Distanzen oder über Geländehindernisse hinweg übertragen werden müssen.
Betriebsarten
Akku, Tether und mobile Plattformintegration
UAV-Relay-Systeme können je nach Mission im Akkubetrieb, am Tether oder als Teil einer mobilen Plattformarchitektur eingesetzt werden. Der Akkubetrieb eignet sich für zeitlich begrenzte Relay-Aufgaben, schnelle Verlegung und flexible Positionswechsel.
Für längere Einsatzzeiten ist der Tether-Betrieb besonders relevant. Dabei kann die Energieversorgung über das Tether-Kabel erfolgen; je nach Konfiguration können auch Steuerung, Nutzlastdaten und Netzwerkzugriff kabelgebunden geführt werden. Die Drohne wird dadurch zu einem dauerhaft verfügbaren Sensor- oder Kommunikationsknoten.
In Verbindung mit mobiler Plattformintegration kann ein Relay-UAV auf geeigneten Fahrzeug-, Träger- oder abgesetzten Betriebsplattformen bereitgestellt werden. Dadurch entstehen flexible Relay-Architekturen für stationäre, mobile oder teilabgesetzte Einsatzprofile.
Systemintegration
Integration in MANET-, Mesh- und IP-basierte Kommunikationsarchitekturen
Relay-UAVs können in MANET-/Mesh-Netzwerke eingebunden werden, um bestehende Kommunikationsarchitekturen aus der Luft zu erweitern. Dabei steht nicht nur die reine Funkreichweite im Vordergrund, sondern die stabile Integration von Teilnehmern, Nutzlasten, Kontrollstationen und Netzwerkdiensten.
Vectorbirds kann kundenspezifische Funkmodule, Datenlinksysteme, Netzwerkkomponenten und Nutzlastschnittstellen in geeignete UAV-Plattformen integrieren. Je nach Systemarchitektur können MAVLink-basierte Steuerdaten, IP-Videostreams, Telemetrie, Nutzlaststeuerung und Netzwerkzugriffe über definierte Kommunikationspfade geführt werden.
Vectorbirds Systeme
Geeignete Vectorbirds-Systeme für UAV-Relay-Anwendungen
Für UAV-Relay-Anwendungen kommen je nach Einsatzdauer, Nutzlast, Kommunikationsmodul und Betriebsart unterschiedliche Vectorbirds-Systeme infrage. Die Auswahl erfolgt nicht isoliert nach Plattformgröße, sondern nach gewünschter Netzwerkfunktion, Energieversorgung, Nutzlastintegration und Einsatzumgebung.
VECTIS Relay M2
Primäre Relay-Plattform · M-Klasse / Medium · Generation 2
VECTIS Relay M2 ist die primäre Vectorbirds-Plattform für taktische Relay-, Datenlink- und Netzwerkaufgaben. Das System kann je nach Konfiguration mit geeigneten Funk-, IP- oder Mesh-Datenlinkmodulen integriert werden.
- Tactical Relay UAV
- Funk- / IP-Datenlink
- MANET / Mesh
- Tether bevorzugt
TELEVATOR
Mobile Plattformarchitektur · Fahrzeugnah oder abgesetzt
TELEVATOR verbindet UAV, Tether-System und mobile Plattform zu einer einsatznahen Architektur für dauerhafte Sensor- oder Relay-Aufgaben von geeigneten Fahrzeug-, Träger- oder abgesetzten Betriebsplattformen.
- mobile Plattform
- Tether-Betrieb
- abgesetzter Betrieb
- Relay-Architektur
TETHER
Energie, Daten und Steuerung über Kabel · konfigurationsabhängig
Das TETHER-System ermöglicht konfigurationsabhängig die kabelgebundene Energieversorgung, Steuerung, Nutzlastdatenübertragung und Netzwerkanbindung eines UAV in erhöhter Relay-Position.
- Energieversorgung
- Datenanbindung
- Glasfaser optional
- Pufferakku
VECTIS X Fusion M2
Dual-Deck-Architektur · Recon + Relay Fusion
VECTIS X Fusion M2 erweitert das Relay-Profil um eine Dual-Deck-Architektur mit vier nutzbaren Rails für Akkus, Relay-Hardware, Tether-Komponenten oder kundenspezifische Spezialpayloads.
- Recon + Relay
- Dual-Deck
- 4 nutzbare Rails
- Payload / Akku / TVM
Konfiguration anfragen
UAV-Relay-Lösungen für konkrete Einsatzprofile konfigurieren
UAV-Relay ist keine Standardfunktion, die unabhängig vom Einsatzkontext bewertet werden sollte. Entscheidend sind Gelände, gewünschte Netzabdeckung, Datenrate, Funkmodul, Nutzlast, Energieversorgung, Betriebsdauer und Anbindung an vorhandene Führungs- oder Netzwerkstrukturen.
Vectorbirds unterstützt die Projektintegration von UAV-Relay-Lösungen von der Plattformauswahl über die Nutzlast- und Datenlinkintegration bis zur Erprobung einsatznaher Systemkonfigurationen.